Пожалуй это первое на что нужно было обратить внимание, но эйфория покупки автомобиля, а также убеждения владельца, что это особенность встроенного иммобилайзера заставили меня проигнорировать странный звук при включении зажигания. Характерного жужжания стартера не было, только звук похожий, на вращение шестерни, которую раскрутили и отпустили на самотек. Я был убежден, что это хитрости иммобилайзера. Тем более, что машина иногда заводилась с пол-пинка, а иногда и по 30-40 минут нужно было пытаться ее завести. Хотя порой и час мучался. Изучил работу сигнализации (инструкцию пользователя и подключения) и уже был готов ее снять и отказаться от иммобилайзера и подключить все напрямуюЂЂЂ Потом вычитал, что это проблема с датчиком коленвала может бытьЂЂЂ но однажды, выехав с работы, решил взглянуть на передний бампер, которым слегка наехал на бордюр. Заглушил автомобиль, вышел, посмотрел. Бампер ЂЂЂ пластмассовый кругом, все цело, успокоился. Снова сел в машину и включил зажиганиеЂЂЂ ТишинаЂЂЂ((( Щелчок и тишина(Пятница, 7 часов вечера( Хорошо хоть у обочины припарковался(Вызвонил эвакуатор, договорился, что на след.утро в Сб мою коровку транспортируют в сервис недалеко от дома. Был очень расстроен.Суббота. Утро. Эвакуатор уже поджидал меня возле машины (приехал раньше, чем договорились), я приехал на метро. Начали искать за что ее (омежку) вцепить, чтоб затянуть на платформу. Форкопа нет, а спереди петлю никак найти не можем( В отчаянии, я решил на всякий еще раз попробовать завести. Включил зажиганиеЂЂЂ Привычный звук стартера, и завелась сразу. Ну надо жеЂЂЂ Водитель эвакуатора стоит в ахуе (ну еще бы ему к 10 утра переться из подмосковья в центр белокаменной) Я конечно обрадовался, но решил ее не глушить и доехать в сервис уже на своих четырех колесах) Заплатил эвакуаторщику за фальш-вызов и поехал в сервис.В сервисе омежку подняли, начали снимать стартер. Для этого нужно открутить от кронштейна двигатель, только так можно его (старте) оттуда достать. Сняли, приехал какой-то чел, забрали стартер на диагностику. Пока машина весела мастер ее посмотрел, сказал что еще нужно по ней сделать. Пока висела, заварили глушитель, а то проржавел-прогорел слегка. Списочек следующий:ЂЂЂ нужно менять левый передний подшипник (т.е. пару), а то скоро загудит;ЂЂЂ передние сайлентблоки, а лучше рычаги в сборе;ЂЂЂ задние амортизатор один потек (тоже нужно пару);ЂЂЂ масло сопливит из заднего сальника коленвала;ЂЂЂ заднюю подушку коробки и подушки двигателя ЂЂЂ никакиеЂЂЂ;ЂЂЂ также убегает антифриз в нескольких местахЂЂЂ возле помпы течет (сказал, заменить помпу), ну и возле радиатора на кране подтекаетЂЂЂ и еще где-то. Антифриз реально убегает из бачка. Каждую неделю почти доливаю(( Масло ЂЂЂ на уровне.В сервисе все пытаются развести на деньги. Причем не очень хитро и не очень ловко. В общем сразу отталкивает и пропадает желание обращаться в сервис( Думаю в других сервисах тоже самоеЂЂЂ Поэтому я понимаю людей, которые дома чинят свои омеги сами) Начали мне называть астрономические суммы за работы и еще похлеще за запчастья. В общем я решил пока не спешить.Привезли стартер, починили. В общем как я понял, он уже был в труху ввесь. Дали полу годовую гарантию. Поставили. Все работает, заводится без проблем.Заказал нужные з
Комментариев нет:
Отправить комментарий